The Friendly Skies after Aeroflot
(Время, December 15, 1994)
Play
Audio
|
| |
После развала большого Аэрофлота на 400 мельких компаний ситуация в российском небе, как известно, не улучшилась. Сорок восемь новых авиакомпаний не получили разрешения Департамента воздушного транспорта на работу. Пятнадцать из них полностью ликвидированы. В большинстве случаев, причиной приостановления деятельности компаний становилось нарушение норм безопасности полётов. |
|
After the breakup of the Aeroflot conglomerate into 400 small companies, the situation in Russian skies, as is generally known, hasn't improved. Forty-eight new airline companies weren't approved for flight by the Department of Air Transportation. Fifteen of them have completely folded. In most cases, violation of flight safety standards was the reason for closing down the companies.
|
|
| |
Но есть и другие примеры: Российская авиакомпания РДС-Авиа не только отвечает российским стандартам, но и получила право летать под эмблемой Oрганизации объединённых наций. Авиакомпания уже имеет пакет заказов из Европы и Африки. В распоряжении РДС-Авиа самолёты АН-26, выполняющие грузовые перевозки. Планируeтся закупить и пассажирские самолёты. Авиация дорогое удовольствиe и требует серьёзных инвестиций. Поэтому, немногие авиапредприятия могут себя позволить приобретение новых самолётов.
|
|
But there is another side to the coin: the Russian airline company RDS-Avia not only meets Russian standards, but has also received the right to fly under the United Nations emblem. The airline already has flight orders from Europe and Africa. RDS-Avia uses AN-26 aircraft for cargo transport. They're planning to buy passenger planes as well. Aviation is an expensive pleasure and requires serious investments. Therefore, few airlines can afford to buy new airplanes.
|
|
| |
-- Среди этих авиакомпаний, авиакомпания РДС-Авиа...Конечно, РДС-Авиа не имеет таких денег. Нас финансирует Русский дом селлинга [РДС]. |
|
"Among these airlines is RDS-Avia: Of course, RDS-Avia doesn't have this kind of money. We are backed by Russky Dom Selling [RDS]." |
|
| |
Международная авиатранспортная ассоциация считает, что воздушные коридоры над Россией имеют большое значение для мировой авиаиндустрии, и прогнозирует улучшение дел в российской авиации к концу века. |
|
The International Air Transportation Association believes that flight routes over Russia are very important for the world aviation industry, and predicts an improvement in Russian aviation by the end of the century. |
|
| |
[Originally published in Excerpts From Russian News Vol. 2-11.] |
|
| |
|
|